航空整備士
こうくうせいびし / Aircraft Maintenance Engineer
一便一便、寿命が決められた部品の交換と照合を繰り返す。
- 珍しさ
- 業界に近づかないと会わない
- 知られ方
- 見たことがある人はいる
別名: 整備士 / 航空機整備士
知られていないこと
航空整備士の仕事は「壊れたから直す」ではなく「壊れる前に全部交換する」。部品の寿命が飛行時間で管理され、記録と照合が業務の大半を占める。
どんな仕事か
飛行機の機体・エンジン・装備を整備する国家資格職。部品は飛行時間や離着陸回数で寿命が定められており、その履歴を記録し、指定回数に達した部品を漏れなく交換する。作業は深夜の駐機場や格納庫で行われることが多い。年収は令和6年賃金構造基本統計の関連職種で平均約598万円が目安で、一等資格や大手エアライン系列ではさらに上がる。人手不足を背景に待遇改善が進み、将来性は高い。
夜間に格納庫へ出勤し、当日の整備計画と機体の履歴を確認する。指定された部品の交換と点検を手順書どおりに行い、別の整備士がダブルチェックする。記録をシステムに入力し、朝の運航開始までに機体を引き渡して退勤する。
どうやってなるか
航空整備士養成施設(航空大学校・専門学校など)を卒業し、一等・二等航空整備士の国家試験に合格する。就職先はJAL・ANAなどのエアライン、JALエンジニアリングなどの整備会社(MRO)、小型機運航会社など。
ここから辿れる仕事
タグの重なりから自動で導き出した、隣にある仕事。 方向が同じものは、同じ角度でつながっています。
丸をおすと、その仕事が中心になります。 線の上の言葉が、つながっている理由です。
- 昇降機検査員
昇降路の奥で、ケーブルとブレーキを指先で確かめる。
🗺️ 舞台業界は違うが、どちらも〈高いところ〉〈わずかな傾きを見る〉という共通点がある。
- 変電所技術者
何万ボルトの電気を、街へ降ろす装置を守る。
🗺️ 舞台業界は違うが、どちらも〈高いところ〉〈直す・修復する〉という共通点がある。
- 信号保安装置技術者
電車の衝突を防ぐ信号の仕組みを、夜間に保守する。
✋ 動作業界は違うが、どちらも〈直す・修復する〉〈わずかな傾きを見る〉という共通点がある。
- 時計職人
歯車の数ミクロンの隙間を、顕微鏡越しに整える。
✋ 動作業界は違うが、どちらも〈直す・修復する〉〈わずかな傾きを見る〉という共通点がある。
- 風力発電技術者
海や山の風車に登り、回り続ける機械を整える。
🗺️ 舞台業界は違うが、どちらも〈高いところ〉〈直す・修復する〉という共通点がある。
- グランドハンドリング同じ現場にいる
飛行機が止まってから離れるまで、地上のすべてを時計通りに回す。
🗺️ 舞台駐機場で機体を整備する整備士と、地上作業を回すグランドハンドリングは同じ時間帯に同じ機体を相手にする。
- 客室乗務員表と裏
機内を支配する安全規則を、笑顔の裏で毎便実行する。
🗺️ 舞台客に表れるのが客室乗務員、客の見えないところで機体を守るのが整備士。一便の安全はこの表と裏で成り立っている。
- ロケット射場技術者
数秒の打ち上げのために、数か月かけて機体と地上を整える。
👃 感覚どちらも〈わずかな傾きを見る〉〈金属〉という共通点がある。
- 臨床工学技士
手術中、止めた心臓の代わりに機械を回している。
✋ 動作業界は違うが、どちらも〈直す・修復する〉〈音を聞き分ける〉という共通点がある。
- 鉄道運転士
秒単位の遅れを、加速と減速だけで取り戻す。
👃 感覚業界は違うが、どちらも〈わずかな傾きを見る〉〈音を聞き分ける〉という共通点がある。
- 旅客機パイロット
操縦そのものより、決断の手順を覚える時間が長い。
🗺️ 舞台業界は違うが、どちらも〈空の上〉〈音を聞き分ける〉という共通点がある。
- 橋梁点検技術者
橋の裏側に回り込み、ひび割れの幅を測る。
🗺️ 舞台業界は違うが、どちらも〈高いところ〉〈わずかな傾きを見る〉という共通点がある。
- 桶職人
水を漏らさない器を、木の板を削って円に組んで作る。
👃 感覚業界は違うが、どちらも〈わずかな傾きを見る〉〈金属〉という共通点がある。
- 舞台道具方
暗転の数十秒で、舞台の上の世界を入れ替える。
✋ 動作業界は違うが、どちらも〈分解する〉〈音を聞き分ける〉という共通点がある。
この仕事を作っている要素
参考にしたもの
最終更新: 2026-09-04
🎓 この仕事の資格・試験を調べる
資格カタログ(shikaku.antonbase.com)で、この仕事に活きる資格の 難易度・合格率・勉強法を調べられます。
資格カタログ「IT・技術」で調べる →