しごと図鑑名前の知らない仕事へ
FIELD RECORD / HARBOR PILOTしごと図鑑の収録記録
水先人の図鑑用イラスト・見出し画像

水先人

みずさきにん / Harbor Pilot

沖で大型船に乗り移り、港まで操船を引き受ける。

珍しさ
全国で数十人規模
知られ方
名前としては知られていない

別名: パイロット(船舶) / 水先案内人

EXPLORATION / 2 STEPS

この仕事から、もう二歩。

同じ業界の仕事とは限りません。図鑑に記録されたつながりを二つ続けてみると、別の仕事に出会えます。

  1. ROUTE 01
    いま🚢 水先人
    1歩目🚤 曳船士 ↗どちらも〈乗り物を動かす〉〈船の上〉という共通点がある。
    2歩目🏇 騎手 ↗業界は違うが、どちらも〈乗り物を動かす〉〈特殊な免許が要る〉という共通点がある。
  2. ROUTE 02
    いま🚢 水先人
    1歩目🎣 漁師 ↗業界は違うが、どちらも〈乗り物を動かす〉〈船の上〉という共通点がある。
    2歩目🚤 曳船士 ↗業界は違うが、どちらも〈乗り物を動かす〉〈船の上〉という共通点がある。
  3. ROUTE 03
    いま🚢 水先人
    1歩目🤿 海女 ↗業界は違うが、どちらも〈暗さに目が利く〉〈平衡感覚〉という共通点がある。
    2歩目⚡ 水中溶接士 ↗業界は違うが、どちらも〈潜る〉〈水中〉という共通点がある。

この経路は図鑑内のタグと関連づけに基づく探索例で、転職の順番や職業間の優劣を示すものではありません。

知られていないこと

水先人はまず、走っている大型船の舷側に垂らされた縄梯子を登って乗り込む。操船を始める前に、その乗り移り自体が高い危険を伴う工程になっている。

どんな仕事か

港や海峡で、大型船に乗り込んで操船を指揮する専門職。海底地形や潮流、他船の動きを熟知した人でなければ巨大船を安全に着ける。沖合で本船に接舷した小型艇から、縄梯子を伝って動いている船へ乗り移るところから仕事が始まる。日本では一定の海域で水先人の乗船が法律で義務づけられている。

制度の位置づけ

水先人は、免許を受けた水先区でのみ業務を行う。免許には一級から三級までの等級があり、水先人試験(身体検査と学科試験)に合格して取得する。

水先の一日の例

入港予定船の情報確認→水先艇で本船へ移乗→操船の助言・指揮→着岸・離岸後に下船→次の船へ。船の入出港の時刻に合わせて待機や勤務が決まる。特定の水先人の勤務記録ではない。

どうやってなるか

三級水先人

三級水先人の免許には、三級海技士(航海)以上の資格と、1年以上の乗船経験が要る。登録水先人養成施設での養成課程(約10か月)を修了し、水先人試験に合格すると免許を得る。

進級

三級水先人として2年間の業務経歴があれば、二級水先人の受験資格が得られる。

確認すること

水先区ごとに養成や採用の状況が異なる。要件は法令の改正で変わるため、国土交通省と日本水先人会連合会の最新の案内で確認する。

ここから辿れる仕事

タグの重なりから自動で導き出した、隣にある仕事。 方向が同じものは、同じ角度でつながっています。

丸をおすと、その仕事が中心になります。

この仕事を作っている要素

参考にしたもの

最終更新: 2026-10-21

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